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其他的就只能靠船了，因为没有带宝剑下来，没办法老二在一次漩涡刚刚过去就立刻往回游，去到岸边拿来自己的宝剑，并且再次在二十米的内算好时间，漩涡刚刚过去就游到轮船这里，老二这次快速游到轮船位置。
立刻到了船舱那边，并且马上把身体躲进船舱里面，这样漩涡怎么刮他都不害怕了，唯一要算计就是漩涡时间和自己的换气时间，千万别重合了，那样就是自己作死了，老二拿着自己的宝剑开始挥砍着这些礁石苔藓和一些附在船上厚厚已经死了的浮游动物。
把他们都砍掉了才找到位置，原来这个位置是船的尾部，没办法换气时间到了，出去缓口气就回来继续找，老二经过一个下午的研究发现这艘铁轮船不是受伤沉海，看了半天没有炸洞，也许是在船身压的那边。
再有这个确实是艘商船，看样子应该是民国以后的，具体哪个时期就没办法确定了，关键时间不允许，再有就是确定下来也没意义，老二进入很多船舱，特别是海员的住处，在里面发现了一些已经烂的不成样子的枪支。
老二仔细看了看，估计应该是二战时期的武器，但是在这艘船内暂时没有发现什么宝贝。
老二想发些意外之财的梦想没有实现，但是却是找到了很多报废的铁器，最高兴找到了一个铁锅，而且轮船太大了，老二连三分之一还没有找完就黑天了，没办法老二只能回去。
第二天老二觉得昨天做的有些浪费时间了，其实直接找到舰长室就可以，经过这次找房间，在克劳斯的介绍下老二知道所有轮船的船长舱室都是布置在船舶驾驶台的下层的右边第一间舱室。
船长室设在右舷就会对舷窗外的海面形势能了如指掌，并了解驾驶台驾驶员是否保持正规了望，采取必要的措施，确保船舶安全。只有建在那里的船长舱室才能通过出厂验收，所以老二知道船头船尾很容易就知道船长室在哪里，其他有可能不一样但是这个已经是国际共识了。
所以老二很容易找到船长室，在里面翻找起来，几乎快要放弃的时候，功夫不负有心人终于在床下面找到了一个类似保险箱的铁皮箱子里，并且在里面摸到两个长宽高各60多公分的木头箱子，还有一些手枪和东洋武士刀。
老二先把这些零碎的拿着船网捆好送到岸上，连看一眼的时间都来不及立刻返回轮船去拿那两个木头箱子，老二一提想拿走，愣是没有拿动，差一点扭了胳膊，老二在这个黑漆漆的船长室也没有办法打开也不敢打开，毕竟还是水
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